Этот метод предполагает, что экспедитор, склад общего пользования или транспортная компания осуществляет консолидацию в интересах множества грузоотправителей, обслуживающих определенную рыночную зону. Фирмы, оказывающие услуги по консолидации отправок разных поставщиков, обычно имеют собственные обязательства по доставке крупных партий грузов в пункты назначения. В рамках этих обязательств консолидирующие компании обычно предоставляют и услуги с добавленной стоимостью, такие [...]
Читать дальше Консолидация по группам грузоотправителей
Среди лучших образцов современной логистической практики вы не найдете абсолютного воплощения какого-то одного из двух организационных принципов. Многие хорошо отлаженные логистические системы сохраняют приверженность модели ожидания спроса. Быть может, главное препятствие для организации работы в ответ на спрос заключается в том, что корпорации открытого типа обязаны ежеквартально публиковать отчеты и прогнозы о прибыли, выставляя свою [...]
Читать дальше Логистические системы
Изучение логистики, работающей в реальном времени, неизбежно подводит к естественному выводу: не существует такого единственного метода, который бы наилучшим образом подходил для обслуживания всех потребителей. Каждый заказчик предъявляет поставщику свои индивидуальные требования и рассчитывает, что они будут в полной мере удовлетворены. Ключ к успеху в том, чтобы не обмануть эти ожидания, а по возможности — [...]
Читать дальше Альтернативные логистические стратегии
В пользу структурного разделения говорит тот факт, что типичные организационные структуры канала распределения обычно не обеспечивают идеальных условий для выполнения и маркетинговых, и логистический функций. Одна организационная структура канала может быть более эффективна для поддержки рыночных сделок, тогда как другая более благоприятна для логистических операций. Факторы, способствующие повышению или снижению общих издержек логистики, часто входят [...]
Читать дальше Структурное разделение
Процесс структурного разделения представлен на рисунке 16.4. Здесь маркетинговый канал образуют пять уровней: центральная служба сбыта производителя, его же районное отделение сбыта, оптовик (дистрибьютор), розничный торговец и потребитель. Логистический канал состоит из семи уровней: заводской склад, автотранспортный отдел производителя, его региональный склад, общественный автоперевозчик, склад общего пользования, местная служба доставки и потребитель. Эти два канала [...]
Читать дальше Структурное разделение на практике
