Переадресовка и реконсигнация
По множеству причин у грузоотправителя или грузополучателя (консигнатора) может возникнуть желание изменить маршрут, место назначения и даже конечного получателя груза, находящегося в пути. Такая гибкость особенно важна при
Заниженные тарифы
Это решение открыло дорогу множеству судебных тяжб по поводу использования заниженных тарифов. Идея всех судебных разбирательств заключалась в том, что обанкротившиеся перевозчики, а опосредованно и их кредиторы, имеют
Регулирование перевозок внутри штатов
В этом разделе мы вкратце опишем характер регулирования грузового транспорта внутри штатов и его воздействие на деятельность участников отрасли.
Ситуация в период 1920—1940 годов
В этот период было принято еще несколько законов о транспорте. Главная цель большинства из них, за немногими исключениями, состояла в прояснении вопросов, связанных с основополагающими законами 1887 и
Экономическое регулирование
Регулирование деловой жизни — одна из старейших форм государственного регулирования. Федеральное правительство и правительства штатов активно применяли меры экономического регулирования, чтобы обеспечить надежность транспортной системы и создать условия
Регулирование транспорта
Изменения практики государственного регулирования оказывают серьезное влияние на работу транспорта и его доступность. Логистическим менеджерам нужно как следует понимать эту зависимость, которая во многом определяет логику современной транспортной
Экспедиторы
Работа экспедиторов заключается в том, чтобы собрать небольшие грузы у разных отправителей в одну крупную партию и затем отправить ее через общественного перевозчика (воздушным или наземным транспортом).
Специализированные перевозчики
Многие компании предоставляют такие услуги в коммерческих зонах, прилегающих к крупным городам, или метрополиям. Как отмечено выше, такого рода услуги классифицируются как льготные общественные перевозки. Другие компании осуществляют
Частные перевозчики
Группу частных перевозчиков образуют фирмы, самостоятельно транспортирующие собственные грузы. Частные перевозчики не работают по найму и потому не подлежат экономическому регулированию, хотя они должны соблюдать правила перевозки опасных
Государство
Участие и заинтересованность правительства в сделках транспортировки объясняется ролью транспорта в народном хозяйстве. Государству нужна стабильная и эффективная транспортная система, которая позволяет поддерживать экономический рост.