Второй и совершенно независимый объект количественного анализа — это состав продуктов, подлежащих распределению через проектируемый склад. Планировка склада и его операционные характеристики напрямую зависят от ассортиментного набора складируемых продуктов.
Каждый вид продуктов следует проанализировать, исходя из годового объема продаж, стабильности спроса, веса, габаритов и упаковки. Желательно также оценить размеры и вес среднего заказа, который будет отгружаться с проектируемого склада. Эти данные необходимы для определения требований к площади и конструкции складских помещений, их планировке, к составу и характеристикам погрузочно-разгрузочного оборудования, к процедурам грузопереработки и управления запасами.
Расширение складских мощностей. Когда планируют строительство первой очереди складского комплекса, очень часто забывают о будущем расширении. При включении склада в логистическую систему следует учитывать потребности будущей деятельности. Организации с хорошо налаженными системами управления нередко строят свою работу на основе долгосрочных планов развития, охватывающих срок от 5 до 10 лет. В преддверии последующего расширения мощностей может потребоваться сразу купить участок земли, в 3—5 раз превосходящий первоначальную площадь складов (или заранее предусмотреть такую покупку в будущем).
Чтобы расширение складских помещений не слишком мешало нормальной текущей работе, зачастую используют специальные строительные материалы и конструкции. Некоторые стенки собирают из легких панелей, легко поддающихся демонтажу. Напольные покрытия, которые должны выдерживать большую нагрузку, расширяют до этих сборных стен.
Выбор системы грузопереработки. Выбор системы грузопереработки — это очень важное и ответственное решение. Одна из главных функций склада — перемещение грузов. В силу этого склад можно рассматривать как структуру, которая должна обеспечивать максимальный грузопоток. Следует подчеркнуть, что систему грузопереработки нужно выбирать на как можно более раннем этапе проектирования склада. С основными принципами грузопереработки мы познакомимся в главе 14.
Планировка складской площади. Планировка склада должна повышать эффективность грузопотока и определяется выбором системы грузопереработки. По этому поводу трудно давать какие-либо обобщенные рекомендации, поскольку планировка должна отвечать конкретным потребностям и особенностям склада. Если предусматривается использование поддонов, в первую очередь нужно установить их габариты. Для некоторых видов продукции могут потребоваться нестандартные поддоны, но если есть возможность, лучше использовать стандартные, потому что они дешевле. Обычные размеры поддонов (паллетов) 40×48 дюймов и 32×40 дюймов (это стандарт паллетов, принятый в США; европейский стандарт — так называемые европаллеты размером 800×1200 мм или 1000×1200 мм с высотой бортов 150 мм. — Примеч. научного редактора). Вообще говоря, чем больше нагружен поддон, тем дешевле обходится перемещение фунта (килограмма) или одной упаковки груза на данное расстояние. Вилочный автопогрузчик перемещает на заданное расстояние поддон и с большим, и с малым грузом за одно и то же время. Габариты поддона в общем случае следует выбирать с учетом количества и характеристик грузовых упаковок, которые предполагается на нем размещать. Но независимо от того, какие габариты будут сочтены самыми целесообразными, все используемые на складе поддоны должны быть одного размера.