транспорт
Для розничного торговца управление запасами сводится, в сущности, к купле-продаже. Розничный торговец закупает множество
Вторая функция запасов — консолидация ресурсов — реализуется путем накопления запасов незавершенной продукции «на
Функция страховых, или буферных, запасов заключается в сглаживании колебаний спроса или снабжения. Серьезнейшая задача
В этом разделе мы сформулируем основные понятия, используемые в управлении запасами. Вначале мы определим
Средние запасы включают в себя сырье и материалы, детали и компоненты, незавершенную и готовую
В отличие от других элементов логистических издержек, таких как транспортные или складские расходы, обычно
В предыдущем разделе мы рассмотрели роль запасов в создании добавленной стоимости и структуру затрат
Определяя размер заказа, нужно соотнести расходы на содержание запасов и расходы на размещение заказов.
На практике при определении экономичного размера заказа приходится учитывать больше факторов, чем в базовой
Наконец, стоит отметить еще два фактора, влияющих на издержки поддержания запасов при условии покупки
Впрочем, «подгонка» экономичного размера заказа к величине, кратной стандартной грузовой единице, постепенно делается менее
Этот метод предназначен для того, чтобы, объединив потребности за несколько периодов, выработать единую логику
В число традиционных упаковочных материалов помимо гофрированного картона входят джутовые или пеньковые мешки, стальные
Обострение конкуренции и размывание традиционных стандартов упаковки стали причиной развития системного интегрированного подхода к
Эту форму упаковки («закутывание» груза) традиционно применяют перевозчики мебели. Она идеально подходит для компактного
Можно сформулировать несколько принципов построения систем. Во-первых, важнейшим критерием и целью является высокая работоспособность
На руководителях компаний лежит ответственность за формулировку стратегий, направляющих логистический процесс. Как управление деловым
Оценка отраслевой конкуренции сводится к систематическому изучению возможностей и потенциальных ограничений деятельности фирмы на
Можно смело прогнозировать, что зависимость логистики от минерального топлива сохранится и в XXI в.
Компаниям регулярно приходится сопоставлять относительные преимущества непосредственной закупки (или сбыта) товаров, с одной стороны,