Для розничного торговца управление запасами сводится, в сущности, к купле-продаже. Розничный торговец закупает множество разных товаров и принимает на себя немалый риск продажи. Из-за дороговизны торговых помещений главное для розничных торговцев — это оборачиваемость запасов и прямая прибыльность каждого товара. Оборачиваемость запасов вычисляют делением годового объема продаж на среднюю величину запасов. Хотя розничные торговцы принимают [...]
Читать дальше Розничная торговля
В этом разделе мы сформулируем основные понятия, используемые в управлении запасами. Вначале мы определим термины и соотношения, связанные с движением запасов. Затем мы обсудим фундаментальное соотношение между функциональным циклом (циклом исполнения заказа) и средним уровнем запасов.
Читать дальше Опрелеление понятий, используемых в управлении запасами
Средние запасы включают в себя сырье и материалы, детали и компоненты, незавершенную и готовую продукцию, которые обычно хранятся на разных объектах логистической инфраструктуры. С точки зрения политики управления запасами подходящий уровень запасов следует определять для каждого такого объекта.
Читать дальше Средние запасы
Если заказывать каждые 10 дней по 100 единиц, в любой момент времени у нас будут размещены два заказа. Точка заказа останется на уровне 200 единиц наличных или уже заказанных запасов, что обеспечивает ежедневную продажу 10 единиц в течение 20-дневного функционального цикла.
Читать дальше Затраты на содержание запасов
Износ и списание. В процессе хранения продукция может частично или полностью утратить свое качество, а попросту говоря, испортиться. Эти потери не покрываются страхованием.
Читать дальше Баланс и отчет о прибылях и убытках
В отличие от других элементов логистических издержек, таких как транспортные или складские расходы, обычно включаемые в отчет предприятия о прибылях и убытках, затраты на содержание запасов не столь очевидны.
Читать дальше Воздействие на финансовые показатели
На практике при определении экономичного размера заказа приходится учитывать больше факторов, чем в базовой формуле. Чаще всего это связано с особыми условиями поставок и характеристиками продукции, из которых можно извлечь определенные выгоды, если принимать в расчет следующие три типа поправок: скидки с транспортных тарифов в зависимости от объема грузоперевозок; скидки с цены продукции в зависимости [...]
Читать дальше Расширение формулы
Наконец, стоит отметить еще два фактора, влияющих на издержки поддержания запасов при условии покупки в пункте отправления, то есть когда покупатель сам оплачивает транспортные расходы и несет полную ответственность за грузы в пути.
Читать дальше Скидки с цены за объем закупок
Впрочем, «подгонка» экономичного размера заказа к величине, кратной стандартной грузовой единице, постепенно делается менее важной по мере того, как растет готовность и способность грузоотправителей комплектовать грузовые единицы из смешанного ассортимента продукции.
Читать дальше Дискретное планирование закупок
В число традиционных упаковочных материалов помимо гофрированного картона входят джутовые или пеньковые мешки, стальные канистры, бочки, ящики, клети, оберточные ленты, а также многослойные бумажные мешки и коробки.
Читать дальше Традиционные упаковочные материалы
Обострение конкуренции и размывание традиционных стандартов упаковки стали причиной развития системного интегрированного подхода к логистической индустрии упаковки, а появление новых технологий послужило толчком для бурного расцвета отрасли.
Читать дальше Перспективные методы упаковки
Эту форму упаковки («закутывание» груза) традиционно применяют перевозчики мебели. Она идеально подходит для компактного размещения предметов неправильной формы, таких как стулья, которые в противном случае пришлось бы паковать каждый в отдельную картонную коробку, где при этом оставались бы большие пустоты.
Читать дальше Оберточные предохранительные упаковки
Система совместного использования поддонов на условиях аренды возникла для преодоления традиционных проблем с обменом и утилизацией поддонов. Можно утверждать, что паллетизация (внедрение поддонов) была самым крупным техническим прорывом в логистике.
Читать дальше Аренда поддонов
Охлаждаемые поддоны — это пример технологии, которая при обработке специфических грузов одновременно учитывает особенности окружающей среды и требования логистики. Это замкнутая грузовая единица (примерно того же размера, что и обычный поддон, нагруженный штабелем упаковок), которая может быть размещена в обычном трейлере как отправка в объеме неполной транзитной нормы.
Читать дальше Охлаждаемые поддоны
Можно сформулировать несколько принципов построения систем. Во-первых, важнейшим критерием и целью является высокая работоспособность системы в целом. Существование каждого компонента оправдано только в той мере, в какой он обеспечивает эффективную работу всей системы.
Читать дальше Принципы построения систем
На руководителях компаний лежит ответственность за формулировку стратегий, направляющих логистический процесс. Как управление деловым предприятием в целом требует стратегической оценки относительной значимости всех возможных сфер компетентности компании, так и по отношению к конкретным операциям и рабочим процессам необходимо установить строгие приоритеты.
Читать дальше Оценка логистической окружающей среды
Оценка отраслевой конкуренции сводится к систематическому изучению возможностей и потенциальных ограничений деятельности фирмы на отраслевом рынке с учетом таких параметров, как размер и темпы роста рынка, потенциальная прибыльность, ключевые факторы успеха, иностранная конкуренция и трудовые отношения.
Читать дальше Отраслевая конкуренция
Можно смело прогнозировать, что зависимость логистики от минерального топлива сохранится и в XXI в. Эта устойчивая зависимость требует от руководителей фирм понимания тенденций политического развития и постоянного поиска альтернативных источников энергии на случай нехватки традиционных ресурсов.
Читать дальше Доступность энергоресурсов
В результате ускоренного роста сферы услуг за последние несколько десятилетий сегодня на этот сектор американской экономики приходится больше половины ВВП. Для логистики особенный интерес представляют услуги, связанные с транспортировкой, складированием, подборкой заказов и пополнением запасов, а также комплекс информационных услуг на основе компьютерных технологий.
Читать дальше Тенденции развития сферы услуг
Завершением всякой логистической стратегии является реализация экономии, возникающей при перевозках с полной загрузкой транспортных средств. Рассматривая экономику транспорта, мы уже отмечали, насколько важно наладить транспортировку больших объемов грузов на как можно более длинные дистанции.
Читать дальше Консолидация
Основной способ консолидации — соединение малых отправок, направляемых разным потребителям, расположенным в одной рыночной зоне. Этот подход не нарушает естественное движение грузопотока. Напротив, именно общий объем отправок потребителям, представляющим целевой рынок в целом, и образует базу консолидации.
Читать дальше Консолидация по целевому рынку
Этот метод предполагает, что экспедитор, склад общего пользования или транспортная компания осуществляет консолидацию в интересах множества грузоотправителей, обслуживающих определенную рыночную зону.
Читать дальше Консолидация по группам грузоотправителей
Среди лучших образцов современной логистической практики вы не найдете абсолютного воплощения какого-то одного из двух организационных принципов. Многие хорошо отлаженные логистические системы сохраняют приверженность модели ожидания спроса.
Читать дальше Логистические системы
Изучение логистики, работающей в реальном времени, неизбежно подводит к естественному выводу: не существует такого единственного метода, который бы наилучшим образом подходил для обслуживания всех потребителей.
Читать дальше Альтернативные логистические стратегии
В пользу структурного разделения говорит тот факт, что типичные организационные структуры канала распределения обычно не обеспечивают идеальных условий для выполнения и маркетинговых, и логистический функций.
Читать дальше Структурное разделение
Процесс структурного разделения представлен на рисунке. Здесь маркетинговый канал образуют пять уровней: центральная служба сбыта производителя, его же районное отделение сбыта, оптовик (дистрибьютор), розничный торговец и потребитель.
Читать дальше Структурное разделение на практике
Эффективность логистического сервиса для потребителей напрямую зависит от операционной структуры логистики. Из-за фрагментарности логистической деятельности формирование такой структуры в рамках всего канала превращается в весьма сложную задачу.
Читать дальше Операционная структура логистики
Упаковка, формирование грузовых единиц (контейнеризация) и грузопереработка представляют собой неразделимые элементы логистической операционной системы.
Читать дальше Интеграция логистического канала
Третьей важной функцией упаковки является передача информации. Эта функция играет ключевую роль в идентификации грузов, контроле за их прохождением и грузопереработке и тем самым приобретает все более важное значение для конечного успеха всего логистического канала.
Читать дальше Информационная функция упаковки
Объединение упаковок в грузовые единицы для отправки создает много преимуществ. Во-первых, сокращается время на разгрузку транспорта в месте конечного назначения. Во-вторых, облегчаются операции грузопереработки.
Читать дальше Грузовые единицы
Одной из важнейших концепций упаковки, связанной с процессами хранения и грузопереработки, является концепция стандартной укрупненной грузовой единицы. Создание укрупненной грузовой единицы сводится к физическому объединению (консолидации) отдельных промышленных упаковок в один стандартизованный «пакет», удобный для транспортировки и грузопереработки.
Читать дальше Характеристики продукта
Полезность упаковки определяется ее влиянием на эффективность и производительность логистической деятельности. От полезности, или технологичности, упаковки зависят показатели производительности всех логистических операций — от продуктивности загрузки подвижного состава и подборки заказов на складе до коэффициента использования складского пространства и грузовместимости транспортных средств.
Читать дальше Эффективность/полезность упаковки в грузопереработке
Такие потенциально опасные факторы внешней среды, как температура, влажность и т.п., по большей части неподконтрольны логистическим менеджерам. Но конструкция защитной упаковки должна их учитывать.
Читать дальше Природно-климатические и другие внешние факторы
Главная функция промышленной упаковки — защита продукции от повреждений и от воровства в процессе хранения и транспортировки. Для достижения этих целей нужно подобрать упаковку, соответствующую характеристикам продукта, и найти правильное сочетание материала и конструкции упаковки. Определяющий вопрос при этом — требуемая степень защиты продукции.
Читать дальше Зашита от повреждений
Это пример системного подхода к логистическому планированию и вместе с тем образец практического применения принципа минимизации общих издержек. Самый важный урок заключается в том, что стандартизация промышленной упаковки как первичной грузовой единицы облегчила интеграцию всей системы.
Читать дальше Системный подход к логистическому планированию
Значение стандартизации наглядно показывает пример обувной промышленности. Первоначально в системе физического распределения обуви поставки с оптовых торговых баз в магазины производились в возвратной (многоразовой) таре поставщика.
Читать дальше Промышленная упаковка (логистический аспект)
Можно выделить два типа упаковок — потребительскую, обращенную к конечному потребителю товара и, значит, выполняющую маркетинговые функции, и промышленную, обеспечивающую удобство логистических операций. Рассмотрим эти типы упаковок подробнее.
Читать дальше Обшее описание
В главе мы познакомимся с функциями и значением упаковки. Сначала речь пойдет о маркетинговых, логистических и экологических свойствах упаковки, а затем — о роли упаковки в логистике как защитной оболочки продуктов, носителя информации и «инструмента» грузопереработки.
Читать дальше Упаковка
Менеджеры компаний должны принимать обдуманное решение о том, какой склад им нужен — механизированный, полуавтоматизированный, полностью автоматизированный или компьютеризованный.
Читать дальше Дополнительные задачи грузопереработки
Концепция сплошной компьютеризации операций механизированного склада относительно нова и пока еще пребывает в стадии тестирования. Идея привлекательна тем, что обещает соединить высокий уровень управления, достигаемый в автоматизированном складе, с операционной гибкостью механизированной системы.
Читать дальше Компьютеризованные системы
Система управления на высокостеллажном складе подобна уже описанной выше автоматизированной системе подборки заказов. Единственной особенностью систем управления на высокостеллажных складах является то, что они одновременно должны обеспечивать и максимальную загрузку оборудования, и высокую скорость операций.
Читать дальше Система управления на высокостеллажном складе
Получив заказ, управляющая информационная система выдавала команду на открытие запирающих дверец, и упаковки начинали поступать на движущиеся конвейеры, которые перемещали продукцию в зону отправки.
Читать дальше Системы подборки заказов
Наклонные стеллажные конструкции, по которым упаковки сами продвигаются в нужном направлении, широко используются на складах для экономии ручного труда. Обычно такая конструкция включает в себя гравитационный роликовый конвейер, и ее задняя часть, с которой стеллаж загружают, приподнята по сравнению с передней.
Читать дальше Наклонные стеллажи
Средства передвижения с автоматическим управлением выполняют ту же функцию, что и механическое подъемно-транспортное оборудование (тягачи с полуприцепами или погрузчики поддонов), но с одним важным отличием: им не требуется водитель. Система автоматического управления сама выбирает маршрут и место остановки.
Читать дальше Системы автоматического управления транспортными средствами
Конвейеры широко применяются в операциях разгрузки, погрузки и подборки отправок. Классифицируются в зависимости от (1) наличия силового привода (приводные), (2) использования естественной силы тяжести (гравитационные), (3) типа грузонесущего элемента (ленточные, роликовые и пр.).
Читать дальше Конвейеры
Для повышения производительности вилочных погрузчиков все чаще применяют новые информационные технологии.
Читать дальше Самоходные гидравлические погрузчики поддонов
Системы грузопереработки бывают механизированными, полуавтоматизированными, автоматизированными и компьютеризованными. В механизированных системах рабочие используют подъемно-транспортное оборудование для приемки, перемещения и отправки грузов.
Читать дальше Системы грузопереработки
Склад можно использовать также для хранения партий товаров, закупленных ради спекуляции, то есть в расчете на перепродажу при благоприятном изменении цен или других рыночных условий. Размах спекулятивных операций различен для разных видов продукции и отраслей. Запасы зерна, например, часто носят спекулятивный характер.
Читать дальше Грузопереработка
Отправка (отгрузка) заключается в проверке подготовленных к отправке товаров на соответствие требованиям заказчика и в их загрузке на транспортное средство. В большинстве случаев загрузка, как и разгрузка, осуществляется вручную.
Читать дальше Отправка
Склад предназначен для хранения сырья и материалов, деталей и компонентов, готовой продукции. Складские операции сводятся к разукрупнению поступающих грузов, пересортировке и подборке отправок в соответствии с требованиями заказчиков.
Читать дальше Управление складскими ресурсами
